Погрузчики в сервисном центре
Какие вилочные погрузчики ремонтируем
Ремонт вилочных погрузчиков — основное направление сервиса СИГМА-АМ. Работаем с автопогрузчиками на дизеле, газе и бензине и с электропогрузчиками. Грузоподъёмность и тип мачты значения не имеют: принцип ремонта одинаков, разница в деталях.
У погрузчиков с ДВС больше механики: двигатель, коробка передач, ведущий мост. У электрических — контроллер, тяговые двигатели и батарея. О них подробно на странице ремонт электропогрузчиков.
Слабые места вилочного погрузчика
Чаще всего обращаются с гидравликой: течь цилиндров и РВД, медленный подъём, самоопускание вил. На втором месте — трансмиссия: погрузчик не едет или едет рывками. Дальше идут двигатель, тормоза, мачта и управляемый мост.
Многие поломки — следствие пропущенного ТО. Старое масло изнашивает КПП и гидравлику, забитый радиатор перегревает двигатель, сухие ролики разбивают мачту.
Ремонт на выезде и в мастерской
На площадке клиента делаем диагностику, замену фильтров и масел, ремонт гидравлики, тормозов, электрики, замену роликов и цепей. Двигатели, КПП, мосты и цилиндры с разборкой ремонтируем в мастерской в Чашниково. Погрузчик можно пригнать своим ходом или привезти на эвакуаторе, узел — привезти отдельно.
Как подбираем детали по модели
На складе СИГМА-АМ — фильтры, ролики, подшипники, детали гидравлики, тормозов и электрики. Ищем запчасти по оригинальному номеру и аналогам, подбираем по номеру машины. Есть б/у и восстановленные узлы — иногда это лучший способ быстро вернуть погрузчик в работу.
Ремонт кары погрузчика по маркам
Ремонтируем японские машины Toyota, Komatsu, Nissan, TCM и Mitsubishi, европейские Linde и Still, китайские Heli, Hangcha, EP и другие, а также старые погрузчики Балканкар. Отдельные страницы — ремонт погрузчиков Toyota и Heli и Hangcha.
Профилактика вместо аварийного ремонта
Плановое ТО по моточасам дешевле аварийного ремонта. Меняем масла и фильтры, проверяем тормоза, мачту и гидравлику. График удобно вести по договору — подробнее на странице ТО погрузчиков.
Когда ремонт невыгоден
Если ремонт двигателя и КПП вместе приближается к цене машины, предложим варианты: б/у узлы со склада, покупку новой техники EP FORKLIFT или аренду погрузчика. Считаем варианты и показываем разницу в смете.
Прайс-лист на ремонт вилочных погрузчиков
Фиксированные цены есть на диагностику, выезд, доставку запчасти с установкой и шиномонтаж. Ремонт гидроцилиндра с заменой уплотнений — от 6 500 ₽, поиск и устранение течи гидросистемы — от 8 000 ₽. Остальные работы считаем после диагностики, потому что объём зависит от состояния машины.
Ремонт автопогрузчиков на улице и в цеху
Автопогрузчики на улице сильнее страдают от грязи, воды и холода. Чаще изнашиваются тормоза, мосты, РВД и электрика. При обслуживании уличной техники уделяем больше внимания сальникам и разъёмам.
Документы и гарантия
Работаем с организациями по договору. На выполненные работы и установленные запчасти даём гарантию, срок указываем в акте.
